多年前，世界上最好的汽车节目Top Gear，来中国评测了几台国产车。

当时的三贱客主持人，只当中国车是个笑话。

多年后，这个汽车节目已经停播，三贱客也找到了新工作。

但Top Gear杂志副主编汤姆·福特（Tom Ford），又来了一趟中国，评测了一下极氪009。

而他对这台国产车的评价是：这是一辆上帝级的商务车。

这个视频在油管上火了，播放超过37万次，评论区的彩虹屁更是离谱：

“我坐过一辆，它比劳斯莱斯还要好。”

“与现代中国汽车相比，欧洲汽车就像停留在90年代。中国已经直接进入2030年”

值得注意的是，汤姆评测的是一辆老款极氪009！

评测完极氪009

英国主持人心动了

“大概是我开过最美轮美奂的车。”

这是目前Top Gear最好的主持人汤姆，对极氪009外观的评价，他认为进气格栅很像希腊神庙，有一种建筑般的感觉。

后续他和极氪设计师的聊天中，得知这种感觉被称之为「大气」。

更让汤姆震惊的，是极氪009内饰的品质：

“一切感觉上都非常非常的高级，仪表盘上的材质，非常棒，感觉上就是一辆非常高级的车。”

来到后排，中间是头等舱式的可躺平座椅，按摩、加热、通风、小桌板一应俱全，还能一键躺平。

汤姆坐上去后，不小心打开了按摩功能，直呼：“非常舒服，一切感觉都是顶级品质”。

科技方面，汤姆认为，极氪009拥有很多他在欧洲看不到的东西。

中控屏丝滑流畅，反应迅速。做任何事，比如开门，屏幕上汽车模型立刻能显示出来。

后门上的小屏幕，能控制空调做各种操作，几乎没延迟，就像门上有一个迷你版iPad。

作为一台车长超过5米，车宽超过2米，车重接近三吨，比路虎揽胜还大的车，但汤姆却觉得极氪009的驾驶，如天鹅绒版丝滑。

“相比起激动，它更有一种奢华的感觉”。

这得益于双电机四驱系统，很大的空气悬挂，柔软的轮胎，以及舒适取向的调教。

视频结尾，汤姆表示：“极氪009拥有劳斯莱斯级别的完成度，很棒的质感和材质，有品位的装潢。”

他很爱这辆车，因为它和欧洲能买到的车完全不同。

他也表达了下，对于欧洲车企的担忧：“极氪009可能迫使欧洲厂商提升他们的产品力，因为物竞天择，强者生存，他们要面对很激烈的竞争了。”

如果汤姆评测是新款极氪009，那他的震惊幅度，应该要再上一个档次。与老款相比，新款升级了一堆配置后，起售价却降低了6.1万元。

充满彩虹屁的评论区

汤姆对极氪009的夸奖，还算比较克制，该视频评论区各国观众的彩虹屁，让科小编都觉得有些过头了。

“难怪美国和欧盟要封锁中国电动汽车，这些汽车让传统品牌看起来像诺基亚。”

“这是纯粹的赛博朋克。”

“你怎么敢把中国产品展示给世界其他国家？他们会喜欢的！别再展示了！”

“自从几年前我第一次在现实生活中接触到高端中国汽车以来，我就意识到它们与传统的西方原始设备制造商完全处于不同的水平。”

除了诺基亚，还有人将欧美汽车，比喻成「文物」。

“说实话，这使得大多数来自欧洲和美国的传统汽车制造商的产品，看起来就像属于博物馆的文物。”

有趣的是，不少人在评论区，也提到其他中国品牌。

“而说到另一个领域，即人工智能辅助驾驶能力，像Aito这样的中国品牌至少领先了一光年。”

“老实说，你需要评价一下华为汽车。这真是一辆令人惊叹的汽车。我不是中国人，但我去过世界各地，从美国到欧洲、英国和一些亚洲国家，但没有一辆能比得上华为汽车。它太棒了。”

“我是一位自豪的比亚迪车主，在津巴布韦我们有一家官方经销商，服务是一流的”

“我不知道纳米比亚多久才能将它们纳入。我是住在中国的纳米比亚人，买了一台 Avatr 11。你们那边怎么给它们充电？我猜那里几乎没有公共充电器吧？或者你们有混合型号？”

“想象一下美国人买不到比亚迪，但非洲人可以，哈哈”

过于优秀的国产车，甚至让评论区不少人，对中国的城市、夜景等方方面面产生好感。

“中国太酷了，尤其是最后的夜景”

“那个水岸比美国或印度的任何地方都干净 100 倍。天哪。”

“欧洲人对中国和东方其他新兴国家的无知令人费解。东方才是经济增长的源泉。”

颇有一种「入关之后，大儒为我辩经」的既视感。

结语

国产新能源车遥遥领先，已是毋庸置疑的一件事。

但酒香也怕巷子深，更何况还有人刻意针对——前有美国对中国汽车征收100%关税，现有欧盟对中国电动车加征临时关税。

如何把这些优秀的国产新能源车，给卖到全世界消费者手中，需要从业者展现更大的智慧。

期待「车到山前必有路，有路必有中国车」到来的那一天。